Nouvelle technologie de propulsion et stabilisation, éco-responsable et bio-inspirée
Fini le mal de mer avec ce nouveau système de propulsion et stabilisation inspiré de la nage du dauphin !
Bénéficiez d'un confort inégalable même par mer agitée, grâce à une plateforme totalement stabilisée, et d'une capacité d'accélération hors-norme, le tout en préservant l'environnement grâce à un très faible sillage quel que soit la vitesse, et une propulsion zéro émission.
Bio-inspiré
La solution brevetée proposée par la société Diamond est un dispositif qui assure à la fois la propulsion et la stabilisation du navire, quelle que soit sa vitesse. Il s’inspire tout naturellement de la nage des dauphins dont les nageoires, horizontales comme tous les mammifères marins, ont un double rôle : celui d’osciller pour assurer la propulsion, mais aussi en poussant plus ou moins vers le haut ou le bas, ou de manière dissymétrique, de contrôler parfaitement la trajectoire, ce qui fait des dauphins les organismes marins les plus agiles.
Cette nouvelle technologie s’adapte à tous types de navires, et la société Diamond propose également le développement de navires totalement optimisés autour de ce mode de propulsion et stabilisation unique.
Préservation
de l'environnement
Le système de propulsion trochoïdal permet une réduction des nuisances acoustiques sous- marines comparée aux hélices ou hydrojets. La motorisation électrique fait de notre système une propulsion zéro émission, H 2 ready. Les coques immergées limitent la perturbation de la surface de l’eau et annulent quasiment le sillage quelle que soit la vitesse, ce qui a pour principal bénéfice la préservation des berges.
Stabilité inégalable : fini le mal de mer
La combinaison des coques immergées, quasiment insensible aux vagues, et de la poussée vectorielle fournie par les propulseurs trochoïdaux, assure une parfaite stabilité de la plateforme, de l’arrêt à la vitesse maximale. Cette solution, outre le fait de ne plus générer de mal de mer, permet aussi de nouveaux usages, comme celui de travailler à bord pendant des trajets côtiers professionnels, un peu comme le permet le TGV comparé à l’avion. Un meilleur confort permet de maximiser l’usage du navire, que ce soit en cabotage ou en fluvial.
Efficacité énergétique
La propulsion trochoïdale, associée aux coques immergées permet un gain d’efficacité énergétique de l’ordre de 40%. L’optimisation des navires Diamond, inclut également l’apport
d’énergie solaire qui offre une autonomie énergétique totale à vitesse réduite (autour de 5 nœuds – 9 Km/h)
